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礦用井下運(yùn)輸車輪胎損傷這主要是與其工作環(huán)境有關(guān)系，很多碎石、鋼筋等尖銳物很容易損傷輪胎，那么礦用井下運(yùn)輸車輪胎損傷后又該如何處理呢？下面有幾種情況的分析我們來了解下：

一、若礦用井下運(yùn)輸車的外胎胎冠已過度磨損，如局部出現(xiàn)裸露的線層，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換外胎。一則此時(shí)外胎胎體保持比較完好，可以翻新，二則內(nèi)胎保持完好，僅更換外胎即可。一旦更換不及時(shí)造成爆胎，則內(nèi)、外胎將同時(shí)報(bào)廢，只能按照廢輪胎處理，得不償失。

二、駕駛員在更換、修補(bǔ)輪胎過程中，應(yīng)正確安裝，確保內(nèi)胎無折疊夾胎等現(xiàn)象。更換內(nèi)、外胎時(shí)，為了防止內(nèi)、外胎以及墊帶與輪轂產(chǎn)生粘連現(xiàn)象，可以在外胎內(nèi)腔涂抹適量的滑石粉。

三、輪胎出現(xiàn)貫通傷，除了應(yīng)急條件下可以使用礦用井下運(yùn)輸車的外胎內(nèi)腔鋪設(shè)墊物的方式以外，要使用火補(bǔ)等能夠封閉貫通傷口的修補(bǔ)方法。否則，未經(jīng)處理的外胎“傷口”，將對(duì)相應(yīng)的內(nèi)胎部位反復(fù)擠壓，從而導(dǎo)致內(nèi)胎破損。

四、礦用井下運(yùn)輸車駕駛員應(yīng)定期檢查胎壓是否符合要求，根據(jù)季節(jié)變化，對(duì)胎壓進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，夏季氣溫較高，可以適當(dāng)降低胎壓。對(duì)輪胎進(jìn)行充氣時(shí)，要使用氣壓表進(jìn)行確認(rèn)，避免憑感覺操作。

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